El Consejo de Ministras y Ministros del Gobierno de España, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha autorizado licitar la adaptación del Espigón del Turia para atraque de barcos de pasajeros en el puerto de València, con una inversión de más de 46 millones de euros (IVA no incluido), o sea al espacio solicitado hace pocos meses por Balearia a la Autoridad Portuaria de Valencia para establecer su terminal de pasajeros.
El Espigón del Turia se encuentra entre las dársenas de Unión Naval de Levante (UNL), al norte, y del Turia, al sur, en el puerto de València. Tiene una longitud de 536 metros al norte y 372 metros al sur, y un ancho de 150
metros, siendo su calado variable entre 9 y 11 metros.
La actuación aprobada adaptará este espigón para el atraque de barcos de pasajeros, mediante la habilitación de dos nuevos atraques con calado y longitud suficientes para este tipo de tráficos, la dotación del equipamiento portuario adecuado y el dragado de las dársenas que rodean el espigón.
En particular, el proyecto autorizado permitirá reemplazar dos de los tres atraques que han quedado en desuso por las obras del Muelle de Contenedores en la Terminal Norte.
Una vez adecuado el muelle, se prevé la licitación de una nueva terminal para pasajeros que permitirá reforzar la capacidad y la calidad de las instalaciones para este tipo de tráfico.
A efectos presupuestarios, las obras correspondientes al proyecto están incluidas en el Plan de Inversiones 2025-2029 de la Autoridad Portuaria deValència bajo la línea de inversión denominada ‘Adecuación atraques – Espigón Turia’. Las obras correspondientes al proyecto no cuentan con financiación externa.
Ese Plan de Inversiones 2025-2029 contempla actuaciones en el puerto de València por más de 900 millones de euros, de los que 628 millones de euros se destinarán a proyectos de infraestructuras para mejorar la capacidad y adecuarse a la demanda, como el aprobado hoy.
Al impulso a la sostenibilidad se destinarán 171,5 millones de euros, especialmente para la electrificación de los muelles (OPS), dentro del compromiso del sistema con puertos más verdes.
Además, están prevista inversiones por más de 76 millones de euros para la mejora de los accesos viarios y ferroviarios que incrementen la conectividad del puerto, y 14 millones para actuaciones puerto-ciudad.
Los puertos del Estado en la Comunidad Valenciana son los terceros en volumen de inversión, con 1.250 millones de euros, según el plan ‘Horizonte 2030’ para el sistema portuario de titularidad estatal, anunciado por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a finales de 2025.
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