José Riquelme: “El principal problema del Puerto es el Ayuntamiento de Valencia”

0
1

Valencia, 13 de febrero de 2020

El director general de Sea Line Cargo, José Riquelme, ha señalado en el programa “Ciclo Empresarial” de Radio Intereconomía Valencia que “el principal problema del Puerto es el Ayuntamiento de Valencia, porque pretende cambiar las reglas del juego cuando hay grandes proyectos en desarrollo y por tanto, se paraliza lo que hemos avanzado en los últimos años”.

Por ello, Riquelme explica que “la ampliación del recinto valenciano ya está construida desde 2012, a falta del relleno, pero los políticos utilizan malas herramientas para desprestigiar nuestra reputación como ciudad, lo cual implica directamente que no vengan ciertas inversiones cómo será la futura terminal de la naviera MSC”

Una alusión directa del empresario valenciano sobre una inversión de 1000 millones de euros, “pero que no se llevará a cabo si los políticos no ponen de su parte, ya que la naviera se la llevará a otro país europeo que desde luego, la acogerá con los brazos abiertos”.

En este sentido, Riquelme recalca que “la nueva terminal podrá crear miles de puestos de trabajo y permitirá seguir creciendo al recinto portuario como uno de los más activos e importantes de Europa”.

A este respecto, el empresario de logística también destaca la problemática sobre el acceso Norte, ya que “estamos hipotecando el futuro con el retraso de una vía que evitará a los camiones tener que entrar al Puerto de Valencia por el sur, a través del by pass, lo cual permitirá reducir el impacto medioambiental y un recorte sustancial de costes para las empresas que transportan sus contenedores”. 

En este sentido, el dirigente de Sea Line Cargo también asegura que “los políticos buscan lo que da más beneficios a corto plazo, y es lo que ha dado resultado en las últimas elecciones municipales de Valencia” – en clara alusión a Compromís – “lo cual supone que si no interviene el Ministro de Transporte, José Luis Ábalos, en estas infraestructuras vitales para el Puerto de Valencia, el PIB autonómico se verá abocado a un profundo descenso que tendrá consecuencias muy negativas para nuestra economía”.

Asimismo, Riquelme subraya que “no existe una coordinación entre las diferentes autoridades portuarias acerca de los acuerdos de las tarifas que corresponden a cada puerto valenciano, lo que ha provocado recientemente que navieras que operaban en Castellón se hayan desplazado al Puerto de Valencia ante la subida de tarifas, lo que generará más costes y el aumento de gases contaminantes”.